金融价值网Matthias Williams和Pavel Polityuk
基辅（路透社）-乌克兰首席执行官周五在接受路透社采访时表示，如果爱尔兰的低成本航空公司瑞安航空（I：RYA）未能解决其对机场航班的投诉，则可能会启动新的法律行动。
西方支持的政府赞扬了瑞安航空公司（Ryanair）预计于9月份抵达的情况，这表明它的亲商业信誉吸引了外国投资者，并奖励了传统上由当地大亨主导的开放部门。
但是由乌克兰最富有的巨头之一伊霍尔·科洛默斯基（Ihor Kolomoisky）部分拥有的乌克兰国际航空公司（Ukraine International Airlines）表示，基辅当局已竭尽全力支持瑞安航空，同时帮助当地航空公司发展的步伐缓慢。
UIA去年发起了针对政府的法律诉讼，瑞安航空（Ryanair）放弃了谈判，称乌克兰“尚未成熟或可靠”。在总统支持的更多谈判之后，瑞安航空返回。
自从瑞安航空于3月23日宣布入职以来，UIA首席执行官尤里·米罗什尼科夫（Yuri Miroshnikov）在他的首次采访中表示，瑞安航空已开始在基辅的鲍里斯波尔机场出售航班机票，但未获准时机。
他说：“他们希望接收的航班全部被乌克兰国际航班，中转航班占用，转机时间非常重要。我们知道，我们已经了解到，在高峰时段的机场基础设施是我们的瓶颈，” 。
“我只能有一个解释：他们（瑞安航空）希望并相信，在各种来源的压力下，这一问题将以某种方式得到解决（对他们有利）。”“而且他们不在乎。”
他说：“如果这种解决方案将损害乌克兰国际组织，是的，我们肯定会保护我们在法庭上的利益。”他没有指出UIA将起诉谁。
瑞安航空在通过电子邮件发送给路透社的评论中说：“瑞安航空的时间表是在基辅鲍里斯波尔的高峰时段之外制定的，我们将在所有计划上继续与机场紧密合作。”
“高票价的国际机场协会的歇斯底里话只是他们渴望阻止竞争而不是向乌克兰客户提供他们真正想要的低票价的另一个例子。”
鲍里斯波尔说，机场将无法容纳瑞安航空出售机票的时间。
“我们可以说他们没有在我们机场的航班座位上达成协议就开始售票...而且，他们甚至还没有问我们有关插槽的问题。”
瑞安航空公司将不得不将其航班调至非高峰时段，或者将航班数量从规定的4-5班增加到每天15班，这将使该机场在经济上可行而开设另一个航站楼。
“我衷心希望乌克兰总统或基础设施部长不要担心老虎机问题，”基础设施部长沃洛迪米尔·奥梅利扬（Volodymyr Omelyan）说。“我完全不会怀疑瑞安航空将开始飞行，已经购买或正在购买机票的人将使用该航空公司的服务。”
UIA表示，只要公平就支持竞争。在与瑞安航空进行谈判之后，政府向所有航空公司提供的新激励措施（包括降低机场税）也将使UIA受益。
米罗什尼科夫说，“由于错误的原因，这是一个好结果。”
（由都柏林的Conor Humphries附加；由Hugh Lawson编辑）
