奥地利航空公司Niki的竞标者中的IAG：消息来源

克劳斯·劳尔（Klaus Lauer）

柏林（路透社）-三名知情人士说，英国航空公司和低成本航空公司伏林的所有者IAG（L：ICAG）是进入最后阶段破产奥地利航空公司Niki资产谈判的四个竞标者之一。 。

三位消息人士告诉路透社，IAG整体上已向Niki提出了要约，并且是该公司谈判中的领跑者。如果没有与IAG达成任何协议，Niki可能会被几个买家瓜分。

劳达（Lauda）告诉德国《每日新闻》（Handelsblatt），英国旅行社托马斯·库克（Thomas Cook）（L：TCG）和尼基的创始人，前一级方程式世界冠军尼基·劳达（Niki Lauda）也在四人中。

一位管理员周五说，运行该程序的管理员的目的是在下周底之前达成协议。他们没有确认投标人的身份。

劳达（Lauda）于2003年成立了这家航空公司，他说，他已经被告知要在12月28日做出决定。

尼基是坠毁的柏林航空的一部分。上周，德国汉莎航空公司（DE：LHAG）出于对竞争的担忧而放弃了购买资产的交易，导致机队停飞并滞留了数千名乘客，该公司申请破产。

管理员一直在争先恐后地寻找资产的替代买家，以免资产失去其最具吸引力的起降点。

Niki管理员卢卡斯·弗洛瑟（Lucas Floether）在周五的一份声明中表示，截至周四的截止日期，有六方提交了报价，其中五个具有约束力。

他说：“投标人非常感兴趣，我相信，可以节省大部分业务，并节省奥地利和德国的许多工作。”

一家德国报纸还将旅行运营商TUI（L：TUIT）的航空公司Tuifly命名为Niki的竞标者之一，瑞士航空公司PrivatAir也表示了兴趣。

Niki的父母柏林航空，IAG，Thomas Cook和Tuifly拒绝置评。PrivatAir无法立即发表评论。

Floether说，所有被选中进行进一步会谈的竞标者都表示，他们准备向尼基提供资金，以使交易一旦达成协议就可以继续进行。

尼基工作委员会负责人斯特凡·坦科维茨（Stefan Tankovits）表示，12月的薪水将支付给该航空公司的员工。

如果Niki的管理者未能在12月底前完成对Niki资产的交易，该航空公司可能会失去其运营许可证和跑道位置，但Floether周五表示，如果达成协议，奥地利监管机构可能会给双方多几天的时间到下周底。