比亚乔（Piaggio）将于2019年中旬在印度驾驶纯电动三轮车

意大利两轮和三轮汽车制造商比亚乔汽车公司（Piaggio Vehicles）的目标是在今年年中之前在印度推出一款全电动三轮车。

该公司在货运和客运领域都销售小型商用车（载重量小于一吨），并希望在今年年底之前升级其大部分产品，使其达到BS VI排放标准。

“印度是一个在电动出行方面投入更多的国家。我们正在为这项权利提前做准备...目前需求还不是很大，但我们希望它能很快增加，因此我们计划在今年年中推出我们的全电动三轮车。” Piaggio Vehicles MD＆首席执行官迭戈·格拉菲（Diego Graffi）在这里对记者说。

关

他补充说，三轮车将在内部开发，其中一些组件来自外部供应商。

相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热

Graffi说，虽然该公司将进口锂离子电池，但其他组件，例如发动机和电池管理系统，将完全本地化。

格拉菲说：“这是我们计划将电力扩展到货运和大型客运市场的起点。”

当被问及该公司是否还将考虑混合解决方案用于其CV产品组合时，他补充说，比亚乔目前未考虑该方案，可能会在以后阶段进行研究。

“我们在欧洲有混合动力应用。为了将它们引入印度，我们将必须进行研究，但要在以后阶段进行。”

关于向BS VI规范过渡的准备工作，他说公司已准备好为其产品组合提供燃料应用机制。

“因此，我们计划在截止日期（2020年4月1日）之前4-5个月提前做好准备。我们正在整理所有投资，以确保在今年年底之前做好准备。”

他称这次演习是一项重大挑战，他补充说，公司“已经准备好”承担这项任务。

Graffi说，该公司已于去年中旬在其所有三轮车中引入了水冷式CNGPG应用，这为防备BS VI认证提供了优势。

在介绍新产品时，他说公司正在寻求扩大其在三轮客车领域的业务。

意大利比亚乔集团（Piaggio Group）100％拥有的子公司比亚乔汽车（Piaggio Vehicles）于1999年在印度开业，推出了三轮车品牌Ape。

它是柴油三轮车领域的领先者。该公司拥有全套三轮和四轮车，包括柴油，汽油，CNG和LPG动力总成

比亚乔在印度已售出超过250万辆汽车，并出口到全球50多个国家。