金融价值网由Alistair Smout
IAG（LON：ICAG）首席执行官威利·沃尔什（Willie Walsh）周五表示，如果空中客车公司希望出售更多的A380客机，则应该降低其价格。他补充说，如果价格合适，该航空公司集团将考虑购买更多飞机。 。
知情人士周四表示，在沃尔什发表上述评论之际，迪拜酋长国正在探索将A380的订单换成较小的A350，此举引发了人们对超大型飞机未来的新怀疑。
沃尔什在伦敦的一次寰宇一家活动上说：“我对空中客车公司非常清楚，如果他们想出售飞机，他们将不得不在价格上非常激进。”
消息人士周四表示，空中客车正试图与最大的客户阿联酋航空达成一项交易，将已经订购的部分A380换成较小的A350，此举可能会导致销售缓慢的超大型飞机停产。
这将是更广泛的一揽子计划的一部分，以结束阿联酋航空与劳斯莱斯（LON：RR）在发动机支持方面的僵局，并可能涉及挽救尽可能多的仍对购买飞机感兴趣的航空公司的销售。
业内消息人士称，空中客车公司正在与IAG旗下的英国航空公司就A380进行谈判。劳斯莱斯公司为A350和A380提供发动机。
分析人士说，空中客车宁愿出售可产生现金的A350，也不愿意出售现金的A380。
但是，阿联酋航空是否会同意改组还有待观察。空客的竞争对手波音公司（NYSE：BA）有望在与酋长国谈判以最终达成向阿联酋出售40 787架飞机的临时协议时，试图破坏这一举动。A350与波音787和777竞争。
沃尔什说，IAG正在与空中客车公司和波音公司进行谈判，以期获得更多的宽体飞机来替换即将在未来几年内淘汰的747。
沃尔什说：“这些讨论仍在进行中……我们很高兴能够选择优秀的飞机。”
IAG的英国航空公司目前运营12架A380。沃尔什说，他致力于该集团已经运营的A380飞机，如果价格合适，IAG可能会考虑增加一些飞机。
“我对A380并不担心……对于我们来说，这是一架出色的飞机。我们已经向空中客车公司明确表示，我们可能会考虑增加一些飞机。”沃尔什说。
“但是那架飞机的价格并没有我们认为的那样有吸引力。”
