公路运输和公路部长Nitin Gadkari 9月5日表示,他正在努力降低混合动力汽车的GST税率。
“我们减少了电动汽车的消费税。现在,我正在尝试减少混合动力汽车的商品及服务税。我正与财政部长一起跟进此事。”加德加里说。
加德加里曾在2017年表示,如果不推动电动汽车,汽车业将“大卖”,他也发表了和解的话,称政府无意禁止汽油和柴油车。
关“有传言说政府计划禁止汽油和柴油车辆。我想明确指出,政府没有这样的计划。我们不会做那样的事情,”他说。
相关新闻将沙欣巴格抗议者转移到临时营地:Subramanian Swamy在沙特医院的PM Modi印度护士中被冠状病毒感染:印度部长的推文SC委员会批准HC法官提名加高地名在谈到汽车业的放缓时,加德加里要求汽车公司设立内部金融公司。他建议每个制造商都应该有一个融资部门。他敦促制造商从以成本为中心转变为以质量为中心的制造。
“汽车减速的原因还在于银行和NBFC缺乏融资。但是每个制造商都可以建立自己的财务部门来处理此问题。加德卡里说,印度然后可以成为世界上最大的制造业中心。
Gadkari重申政府将为该行业提供帮助,并表示公路运输和公路部将在未来三个月内提供68个公路项目,总价值达500亿卢比,以帮助产生对商用车的需求。
他还说,他将与FM进行讨论,以扩大对汽车制造商的出口激励措施,就像制糖业所做的那样。
SIAM总裁Rajan Wadhera表示,由于当前的低迷,汽车制造业损失了15,000个合同工,而经销店则损失了约28万万,而如果低迷继续下去,零部件制造商则将面临100万的失业。