印度到2030年将成为共享出行领域的领导者：报告

摩根士丹利（Morgan Stanley）的一份报告称，由于电动汽车和自动驾驶汽车的份额不断提高，印度将成为共享出行领域的领导者，因为电动和自动驾驶汽车的份额将不断提高，从而改善共享里程经济。

根据全球金融服务专业人士的说法，印度人口众多，是一个年轻的人口群体，与互联网紧密相连，并且实际收入不断增长，为世界上最大的共享出行市场之一提供了一切必要的条件。

摩根士丹利（Morgan Stanley）预计，到2030年，印度的共享里程将达到印度所有里程的35％，到2040年，这一比例将进一步提高到50％。

2030年后，它还希望共享出行的趋势将部分取代个人汽车的所有权，而基于应用程序的出租车服务将主要取代公共交通，而非个人汽车的使用。

摩根士丹利（Morgan Stanley）的估计显示，2017年印度有2570亿英里的行驶里程，其中10％是共享的（包括传统的出租车和基于应用的游戏）。

报告指出：“我们认为，到2030年，这一比例将上升到35％，这意味着复合年增长率将达到18％。”

该报告进一步指出，庞大的人口集群是成功实现共享流动的首要前提。印度有61个城市的人口多于旧金山（85万人口），还有50个城市的人口超过100万。

此外，印度的城市间公共交通基础设施（包括火车和当地公交车）发展缓慢。

此外，印度的互联网普及率已达到拐点，因为消费者可以使用便宜的手机和负担得起的数据计划。

根据世界银行的数据，8.5亿印度人年龄在35岁以下，并且由于年轻人通常较快地采用新趋势，并且不太可能拥有汽车，这意味着有可能采用新的出行方式。

收入的进一步增长也将导致共享出行方面的支出增加，而经济和人口统计学将创造大量的动因。