电力部长皮尤什·戈亚尔(Piyush Goyal)为使35,000公里的铁路轨道电气化合作向前迈进了一步,今天与铁路部长苏雷什·普拉布(Suresh Prabhu)进行了讨论,最早开始了该项目。
戈亚尔在一条推文中说:“与@Sureshpprabhu ji会面,讨论我们各部委如何合作,使35,000 RTKM的铁路电气化。”
政府正在考虑在未来三年中使35,000公里的铁路电气化,以每年节省约1600亿卢比的燃料进口外汇。
关Goyal早些时候曾表示,电力部剩余的公司之一可能会完成剩余的35,000公里铁路电气化的艰巨任务,并补充说,该项目有望在铁路预算的讨论结束后立即启动。在议会中。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品的进口税巴西表示愿意从印度进口小麦,大米印度的穆斯林比世界上其他大多数地方都更安全:Piyush Goyal“我们将停止生产柴油机车,这是Sureshji(铁路部长)将迅速做出的决定。我希望它(电气化)将在未来三年内完成。我想在三年内做到这一点。”
他曾说过,铁路每年消耗的柴油价值超过20亿卢比,如果不使用燃料,那么将节省1600亿卢比的外汇。
他进一步详述说:“目前铁路电气化成本为每公里1千万卢比。如果我们在三年内这样做,成本将降低一半。但这不能低于30-35%。电力部将全额花费。我的一家公司将花费100%的钱。”这位部长说,该国整个铁路的电气化将导致电力消耗增加70亿个单位。
“我们可以在三年内轻松收回投资。因此,我们已经完成了交易。在该项目下,节余的75%将在未来10年内支付给电力部公司,其余部分将由铁路公司享受。”
“在我们75%的储蓄中,有50%将用于支付成本和利息,其余的25%将是我们的利润。”