奥迪选择新的董事长,研发老板从丑闻中反弹

柏林(路透社)-德国汽车制造商奥迪任命了新的董事长和新的开发负责人,原因是大众汽车(VOWG_p.DE)的旗舰豪华部门正努力从排放丑闻中恢复过来。

奥迪两周前承认,其3.0升V6柴油发动机装有排放控制软件,在丑闻已席卷公司母公司大众和大众市场大众品牌的美国,这被视为非法。

奥迪监事会周四任命大众汽车公司新任首席执行官马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)担任董事长,接任大众汽车公司长期首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)。马丁·温特科恩因丑闻而被迫出任该公司首席执行官。

董事会还选择了发动机开发负责人Stefan Knirsch来接替奥迪和大众汽车集团的高级工程师Ulrich Hackenberg。Hackenberg于两个月前与其他两名与大众汽车开发密切相关的高管一起被停职,该丑闻的中心代号为EA 189。

奥迪副主席贝特霍尔德·胡伯(Berthold Huber)说:“调查正在取得进展。”“这是一个必要的好兆头。”

劳动委员会在一份声明中说,负责领导总部设在沃尔夫斯堡的大众汽车公司丑闻的外部调查的美国律师事务所琼斯·戴(Jones Day)已被要求清理奥迪的操纵行为。

V6柴油发动机是由奥迪在其德国内卡苏尔姆工厂设计和组装的,在2009年至2016年的车型年中,大众,奥迪和保时捷品牌共售出了约85,000款高级车型。

奥迪的加入为大众集团的利润贡献了约40%的收入,这给首席执行官25年的大众集团资深人士鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)带来了压力,他已经领导了这家总部位于因戈尔施塔特(Ingolstadt)的汽车制造商长达9年之久。

在周四被奥迪董事会质疑后,斯塔德勒还需要在12月9日的一次会议上说服大众20人控制小组,以讨论调查情况。大众计划下周将其调查的中间结果发布到该丑闻中。

监事会成员奥迪劳工老板彼得·莫斯(Peter Mosch)说:“我们为工人的利益而采取了行动,这就是现在正在发生的事情。”“现在需要进一步得出结论,以确保不会再次发生这种情况。”

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