这位24岁的初创公司能否预防86% 的交通事故？

虽然方便，但汽车运输可能是致命的。2015年 (最近一整年) 有35,000多人在交通事故中丧生，每年有30,000多人死亡。

预防是一个企业活跃的领域 -- 通过一些工作来创造自动驾驶汽车，完全消除人为错误，以及其他可能更实际的初创公司，努力帮助企业主、青少年和其他司机遏制他们的驾驶错误，其中一些是致命的。

当然，从理论上讲，自动驾驶汽车是不错的，但是许多后勤和法律障碍阻碍了它们成为现实。它们也不可能很快被广泛采用。

但是，如果一个新的应用程序和技术可以完全防止多达86% 的交通事故呢？

输入ITFT

交通创新技术 (ITFT) 是一家位于北卡罗来纳州的公司，目前正处于众筹阶段，该公司设计了aSafe驾驶系统 (SDS)，旨在防止超速驾驶和鲁莽驾驶的最新应用和技术。

美国运输部已经计算出，所有交通事故的94% 可归因于人为错误，因此安全驾驶系统旨在通过限制驾驶员行为的控制和通知来减少这些错误。

与任何汽车制造的1996年兼容，安全驾驶系统将主要针对青少年 (以及他们相当担心的父母)。安装SDS后，只要青少年驾驶超过指定的速度阈值，并且安全地到达目的地 (或者，当发生事故时，不太高兴)，父母就会收到警报。

但是，该技术也适用于企业: 雇主可以使用它来跟踪他们的公司车辆和员工司机。

此外，用户可以使用SDS来更好地了解他们的个人驾驶习惯，并阻止他们移动设备上分散注意力的应用程序 (同时他们保留对必要的电话和导航功能的访问)。

ITFT正在进一步开发 “紧急按钮”，旨在与Uber和Lyft等拼车服务集成。如果按下，紧急按钮将同时警告当地当局，并迫使车辆停下来，同时记录现场的视频和音频。然后，车门会自动解锁，让乘客安全退出。该按钮将适用于驾驶员和乘客。

竞争

ITFT并不是第一家开发旨在帮助驾驶员和防止交通事故的技术的公司，但它是能够发出速度和鲁ck驾驶警报的唯一解决方案之一。例如，祖比 (Zubie) 被设计为青少年驾驶员的GpS跟踪器，但当青少年超过速度限制时，他们无法提醒父母。

取而代之的是，其技术旨在在汽车超过手动设定的速度时发出警报。Verizon的Hum的工作原理类似。

现在市场上几乎所有解决方案都将收取每月或每年的费用，通常每月约10美元。

创始人

ITFT的创始人Matthew Godley表示，在经历了社区成员在交通事故中的死亡之后，他受到了创建该系统的启发。现年24岁的戈德利 (Godley) 还相对年轻，已经组建了一支由工程师，创新者和顾问组成的团队，以帮助实现他的愿景。

起动发动机

目前，ITFT已在Start Engine上列出，这是一个众筹网站，旨在帮助企业家在公众的帮助下实现其筹款目标。在发行截止2017年4月2日之前，投资者最多可以以每股10美元的价格购买本公司100,000股B系列无表决权普通股。

事故预防的未来

SDS很有可能只是旨在帮助控制该国交通事故的新科技浪潮的开始。一些公司的目标是改进车辆，具有更高的安全标准，自动化元件，在某些情况下还具有完全的自主性。然而，等式的另一面是驱动程序: 在自动驾驶汽车成为现实之前，控制驾驶员行为是限制交通事故的最佳工具。