金融价值网Lyft Inc周一在其首次公开募股（IPO）的投资者路演中拉开序幕，寻求吸引资金管理者，然后其更大的打车竞争对手Uber Technologies Inc于4月份使其股票大跌。
两家公司的首次公开募股将为硅谷的独角兽企业带来分水岭。多年来，独角兽企业一直冷落股市，倾向于私下筹集资金，而投资者乐于支持其泡沫状的估值。
然而，最近几年的市场反弹，加上这些初创公司的一些内部人士希望变现的愿望，导致许多技术公司，包括Airbnb Inc，Slack Technologies Inc和Stripe Inc，现在计划上市。
关总部位于旧金山的Lyft周一在一份监管文件中表示，其目标是通过首次公开募股筹集至多20亿美元，其估值最高可达230亿美元。路透社周日援引知情人士的话首次报道了细节。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·菲利普斯（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM在2020年汽车博览会上首次亮相印度消息人士称，Uber希望估值高达1200亿美元，尽管根据其披露的部分财务数据，一些分析师认为Uber的估值接近1000亿美元。
Lyft在文件中表示，计划以每股62美元至68美元的价格出售略多于3000万股的A类股票，这些股票的投票权少于B类股票。该公司计划于3月29日在纳斯达克上市，股票代码为“ LYFT”。
优步和Lyft都在亏损，但是，优步作为一家全球物流和运输公司而声名远播，它比Lyft的规模更大，种类也更多，后者的核心重点仍然是打车。
知情人士说，Lyft将向投资者介绍其业务的简便性，而Uber有望发挥其更加多元化的战略。
Lyft拥有美国乘车共享市场近40％的份额，但警告说进一步的增长可能会以已经亏损的公司的更多损失为代价。
Lyft 2018年的收入为21.6亿美元，是上一年的两倍，远高于2016年的3.43亿美元。Lyft 2018年亏损9.11亿美元，而2017年为6.88亿美元。
发行后，Lyft首席执行官Logan Green和副总裁John Zimmer将共同拥有48.8％的投票权。
摩根大通（J.P. Morgan），瑞士信贷（Credit Suisse）和杰富瑞（Jefferies）都是此次上市的主要账簿管理人。
