在管线中:波音的高超音速飞机可以在2小时内带您前往纽约

如果您喜欢纽约市并且经常去美国城市,那么从新德里出发的飞行时间可能会在不久的将来缩短到两个小时。

波音公司亚太和印度高级副总裁迪内什·凯斯卡(Dinesh Keskar)表示,波音公司和美国航空航天局已经合作开发超音速和高超音速飞机。

他说:“预计在大约二十年内,我们将使用冲压喷气机和飞行器可以从新德里出发在两小时内到达纽约的技术。”

他说,波音公司正在研究所需技术的研发,并正在研究发动机的推进要求。

相关新闻编辑的《 2020年预算》:FM Nirmala Sitharaman的最大任务是什么?三点分析/冠状病毒爆发:对投资者的影响Ather 450X的起始价格为99,000卢比

“目前,所有飞机都是亚音速的。这意味着它们以低于声速的速度飞行。有一些超音速飞机,主要是战斗机???目前,最大的挑战(建造超级/超人型飞机)是发动机的推进,而研发正在进行中。”

波音公司首先在2018年航空和航空论坛上公布了开发高超音速飞机的计划,并表示该公司正在``设计,开发和飞行高超音速实验飞行器''。

虽然大规模使用这种飞机大约需要二十年,但波音公司却认为原型机可以在大约五至十年内使用。

资源:波音

根据该公司的计划,他们的高超音速飞机可以以每小时5马赫或6,125公里的速度行进,这将帮助它在两个小时内穿越大西洋,在三个小时内穿越太平洋。

Keskar进一步详细说明了计划,他说,这样做的目的是让旅客负担得起此类飞机。

“您今天可以制造发动机,但飞行成本仍然非常昂贵,例如$ 1,000,000。有多少人会支付?因此,技术需要发展。”

Keskar说,该公司正在使用数据分析来研究发动机的推进力。该飞机将在95,000英尺的高度飞行,可搭载20至100名乘客。

除了波音公司外,Boom Supersonic,Aerion Supersonic和Spike Aerospace还在计划速度在1.6马赫至2.2马赫范围内的超音速飞机。所有这些都设想在2023年首飞。

当被问及在航空业中可以期待什么样的技术时,Keskar将赌注押在了人工智能(AI)和机器人技术上。

“我们拥有机器人技术,人工智能和机器学习。如今,(飞机的)制造是由机器人完成的。只有一个人在检查这些机器人,但主要工作是由它们完成的。”

该高级副总裁还表示,虽然目前正在以较小的规模使用3D打印技术,但现在大约是时候使用该技术大规模制造飞机了。

“飞机制造正在看到3D打印技术。当然,您现在不能使用相同的飞机来制造整个飞机,因此只有很少的零件可以以商业规模制造。但是,将来可能会用3-D建造完整的飞机。”他说。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。