波音MAX机队停飞后，航空公司争吵不休，取消航班

艾莉森·兰伯特（Allison Lampert）和特蕾西·鲁辛斯基（Tracy Rucinski）

蒙特利尔/芝加哥（路透社）-出于安全方面的考虑，两国跟随其他国家将波音737 MAX飞机停飞后，美国和加拿大的航空公司周四竭力为客户打电话和取消航班。

达拉斯的西南航空（NYSE：LUV）Co是世界上最大的737 MAX运营商，拥有34架喷气式飞机，该公司表示，正在经历异常高的通话量，并取消了39架MAX航班。

这家低成本航空公司是2017年MAX 8的首发客户，表示将通过提供737-700和737-800来为这些航班提供服务。

加拿大和美国周三宣布，他们将使MAX飞机停飞，理由是新的卫星数据和周日埃塞俄比亚航空公司飞机失事现场的证据，造成157人死亡。

由于禁令，拥有24架MAX 8的美国航空集团公司计划每天取消约85个航班，同时使用737-800等其他飞机为其中一些航班提供服务。

加拿大最大的航空公司加拿大航空运营24架MAX喷气式飞机，其客户服务线上有一条消息称，由于“不可预见的情况”，呼叫量暂时超过了其接听或保留呼叫的能力。

周四没有联系加拿大航空发表评论。在周三的一份声明中，这家总部位于蒙特利尔的航空公司表示，其全系统每天约1,600架次的日程安排中，每天运营75架737MAX航班，占该网络总飞行量的不到6％。

加拿大第二大航空公司西捷航空（WestJet Airlines）运营13架MAX喷气式飞机，该公司表示，周四取消了11班航班，影响了1200名乘客，但到当日结束时将重新预订其中四分之三以上的航班。

根据IBA Group的估计，航空公司停飞MAX的直接成本约为每架停飞的飞机每天15万美元。美国国会议员周四表示，波音（737）波音737 MAX 8和9飞机将至少在数周内停飞，直到可以在所有飞机上测试并安装软件升级为止。

西南航空和美国航空分别在周四表示，他们在禁令期间将空MAX飞机停在不同的维修地点。