IWAI计划在奥里萨邦水道上花费200亿卢比

随着该中心将为该国36条水道的开发进行招标，奥里萨邦政府表示，印度内陆水道管理局计划在第一阶段在该州花费200亿卢比。

“对于水路开发的第一阶段，IWAI提议在奥里萨邦花费200亿卢比，”运输和商务部长Ramesh Chandra Majhi说。

部长通过IWAI计划将水路从西孟加拉邦的吉恩卡利（Jionkhali）扩建至奥迪萨（Odisha）的塔尔切（Talcher），全长588公里，并补充说，详细的项目报告正在由技术顾问编写。

在将与布拉马尼河和马哈纳迪河三角洲融为一体的588公里航道（称为东海岸运河）中，将在第一阶段完成201公里的延伸工程。

他说，州政府已与IWAI，Paradip港口和Dhamara港口签署了协议，将于2014年6月30日进行一期工程。

根据协议中的条件，Majhi说，IWAI除了确保货物的顺利运输外，还将开发和维护水路。

“奥里萨邦政府将提供水路所需的土地。州政府将与Paradip港口和Dhamara港口合资成立一个码头，以使船只在水路中畅通无阻。”

这位部长说，帕拉迪普港和达玛拉港的当局将建立自己的码头供俘虏使用。

这位部长说，环保和具有成本效益的运输方式将大大降低物流成本。除此以外，水路的运营还将为许多人创造直接和间接的就业机会。

今年3月，国会通过了一项法案，将全国106条河流改建成国家航道。

五个被宣布为国家航道的河道包括恒河上的阿拉哈巴德-哈尔迪亚（1,620公里），布拉马普特拉的杜布利-萨迪亚（891公里），西海岸运河科塔普拉姆-可兰（205公里），加基纳达-Puducherry运河（1,078公里）和结合了布拉马尼河和Mahanadi三角洲河流的东海岸运河（588公里）。