汽车行业连续第四个月增长乏力

汽车和越野车制造商报告称，由于买家远离展厅，而且预订未能转化为已确认的销售，因此十月份连续第四个月增长缓慢。

保险费的大幅上涨，燃油价格的上涨以及利率的上涨影响了零售方面的承购。由于担心库存过多，在此期间，经销商避免为新库存下订单。

汽车市场的领先者马鲁蒂·铃木印度公司报告称，10月份国内乘用车的销量增长了0.6％，达到135,948辆，而去年同期为135,128辆。Ciaz，Brezza和Ertiga的分部报告的销售额低于去年同月。

去年，该公司在10月录得9％的增长。

“当我们进入下半年时，到目前为止已经发生了几次混乱。第三方保险费，其中加价约为8700卢比，燃油价格上涨-汽油17％，柴油36％。与年初相比，加息幅度为35个基点。所有这些因素均不利于买方的情绪。节日期间的零售销售平淡。” Maruti Suzuki印度高级执行总监（市场和销售）RS Kalsi说。

多功能车专家Mahindra＆Mahindra（M＆M）报告称，十月份的销量增长了3％，达到24,066辆，而23,453辆。Bolero，Scorpio，XUV 500和TUV 300等多功能车的销售额仅增长了1％。

M＆M汽车部门总裁Rajan Wadhera表示：“在过去的几个月中，由于消费者购买意愿低下，汽车行业目睹了乘用车领域的零售销售疲软。因此，人们必须对节日的实际表现保持谨慎。

印度第四大汽车和SUV制造商塔塔汽车公司（Tata Motors）仍保持了离群值，该公司10月份的销量增长了11％，销量为18,290辆，而去年同期为16,475辆。但是，Nexon和Tiago等模型制造商的环比增长已经下降。

“ 2018年10月又是一个月，塔塔汽车超越了行业增长。因此，尽管油价上涨，利率提高和保险费上涨等强劲阻力，我们仍能保持积极的牵引力。”塔塔汽车乘用车业务部总裁Mayank Pareek表示。

Innova和Fortuner的制造商Toyota Kirloskar的销售量为12,606辆，十月份增长了2％。与本田市竞争的三厢车丰田雅力士（Toyota Yaris）在零售方面表现不佳，见证了销量逐月下滑。