金融价值网金贤珠
路透汉城（路透社）-路透社看到的一封内部信件显示，通用汽车韩国部门计划削减高管人数-这是美国汽车制造商的最新举措，因为它试图对亏损业务进行政治上有争议的重组。
另一封信显示，在韩国拥有约16,000名员工的通用汽车还要求员工“积极考虑”先前宣布的自愿裁员计划，该计划有一个星期五的截止日期。
这家汽车制造商本月震惊韩国，当时它表示将关闭在韩国的一家工厂，并决定未来三周内剩下的三家工厂的命运。
这些信件强调了通用汽车试图对愤怒的工会的工资减让并赢得韩国政府的财政支持所面临的困难，韩国政府将对通用汽车韩国的“不透明”管理进行尽职调查。
尽管与工会的会谈比预期的要早得多，但工会领导人在压力下做出让步以防止更多工厂关闭，但工会官员告诉路透社，周三的初步讨论没有取得任何进展。
根据致员工的一封信，通用汽车韩国公司计划将担任总经理或更高级别主管的高管人数减少35％，并将董事和团队负责人的人数减少20％。
通用汽车韩国发言人证实了该计划，并指出该部门约有150名高管和数百名团队负责人。
他说：“改变我们的领导结构是提高公司生存能力的许多举措中的又一项。”
该部门还计划将从通用汽车总部和其他海外分支机构派出的所谓“国际服务人员”高管人数减少45％。
尤其是，通用汽车韩国工会（GM Korea）猛烈抨击了这36次此类不定期旅行的慷慨一揽子计划，包括住房，购车和为子女支付学费。
信中说，这些变化将立即开始，并将于今年第三季度全部到位，并补充说高管晋升将被冻结。
通用韩国公司在另一封信中向员工强调，他们只有在周五之前才可以申请裁员计划，并敦促他们申请。作为裁员提议的一部分，它为韩国工人提供了三倍于他们的基本年薪，大学学费以及超过9,000美元的购置新车费用。
在与工会的谈判中，通用汽车公司提议冻结基本工资，今年不发放任何奖金，同时中止一些福利，例如支付雇员子女的大学学费和为长期服务的工人颁发金牌。
工会官员说，仅在几个小时之后，周三的谈判就结束了。
他说：“管理层要求工会作出单方面的牺牲，但是公司应该提出一个周转计划。”他补充说，工会要求披露高管工资的要求已被拒绝。
通用汽车工人周三举行了另一场抗议活动，举着牌子要求关闭工厂，然后再走向总统办公室。
包括美国汽车工人联合会在内的海外工会也参加了抗议活动。
“未来十年，汽车行业将发生重大变化……我们支持您的斗争，因为这是我们的斗争。”工业全球联盟主管Georg Leutert对工人说。
UAW国际代表达里乌斯·西文（Darius D. Sivin）戴着红色发带告诉路透社：“我们与他们团结一致。”
