Shreya NandiMoneycontrolMoneycontrol旅客可能需要花更多钱才能乘火车旅行,因为铁道部可能对火车票征收特定税款,以资助120亿卢比的安全基金Rashtriya Rail Sanraksha Kosh。
虽然AC一等舱和二等舱的票价可能会出现小幅上涨,但由于票价基数相对较低,二等舱和AC三等舱的旅客可能会受到更大的打击。
2017-18年度预算可能会宣布关于对火车票价征收安全税的公告,财政部长阿伦·贾特利(Arun Jaitley)计划于2月1日提交该预算。
关上个月,铁路部长Suresh Prabhu写信给Jaitley,要求为该基金提供全部资金。但是,财政部拒绝了铁道部关于从印度综合基金为新安全基金提供资金的提议。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦,大米计划建立国家商业登记册:报告财政部已同意仅资助该基金的25%,并已要求铁路筹集特殊语料库所需资源的其余四分之三。
这将是一个特定的过程,例如出售柴油以建造高速公路而收集的道路上的过程。通过这个过程收集的钱将汇入Rashtriya铁路Sanraksha Kosh,并由铁路管理以用于特定目的。
由铁道部组成的委员会在其报告中汇总了有关创建安全出口的综合提案,该委员会设想了以下工作:铁路更新和升级,桥梁修复,消除平交道口,在桥梁上修建公路/桥梁下的道路,信号系统的更换和改进等。
随着政府将2017-18年度的铁路预算与中央预算合并,该征税很可能成为工会预算的一部分。
国有运输巨头资产负债表的紧缩可能促使人们放弃了92年的2017-18年度单独铁路预算实践。据悉,铁道部今年已寻求豁免向该中心支付股息,原因是第七次薪酬委员会建议后,薪金和养老金支出有所增加。
合并的预算可以使印度铁路每年免于拨出近100亿卢比用于向政府分红。
一旦合并预算,财务压力就可以转移到中心的年度总体财务计划中。