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1997年，在伦敦地铁运输系统启动在线旅行计划的四年前，马特·凯伍德 (Matt Caywood) 为大学计算机科学课程项目建造了一个计划。
在接下来的十年中，他在旧金山获得了博士学位。在神经科学领域。在那里，他从来不知道该坐哪辆公共汽车或有轨电车。他从UCSF校园中获得了三个同样方便的选择，但是每个选择都停在不同的位置，因此他不得不猜测哪个最有可能首先到达。
在他的下一个职业生涯中，这种挫败感一直伴随着他，直到2011年，他有机会帮助弗吉尼亚州的阿灵顿建立公开展示，这样人们就可以轻松地实时了解周围的交通选择。这成为他与2013年共同创立的公司TransitScreen的基础。
如今，TransitScreen显示了五个国家/地区30个城市的人们，从Uber到bikeshare再到公交车的交通方式在任何给定时间都是最方便或最高效的。通过计算每个选项需要的分钟数，它使所有可用选项处于同等地位。
这是Caywood了解到的思想开放如何创造机会。
此对话已被编辑。
你在做好事的同时对增长有什么了解？曾经是一个发展缓慢的行业，交通运输，现在竞争异常激烈，令人兴奋。
人们也有巨大的潜力来改善他们的选择，并创造经济价值，使城市中的所有其他企业和人们受益。例如，我们在西雅图的一家医院安装了TransitScreen。两个月后，大堂咖啡店的经理告诉我们的销售人员，“由于屏幕的原因，我下午的销售33% 了。” 人们不再在西雅图雾中的长凳上等待公共汽车; 他们现在在温暖的咖啡店里等着，买咖啡和松饼。在那个轮班期间，他不得不雇用另一个咖啡师。
你在做好事的同时对文化学到了什么？我们喜欢那些对新想法和尝试事物持开放态度的人，尤其是在城市和交通方面。关于我们的一个有趣的事实是，我们公司中没有人开车上班。每个人都以其他方式通勤。我们认为，在某些方面，这是工作的未来。
除此之外，我们喜欢那些对我们要解决的问题有所了解的人。我经常会问员工，“您上次乘坐公交是什么时候？经历是什么样的？
你对其他希望做好事的企业有什么建议？通常，如果你是一家成长中的初创公司，你需要找到能够快速购买你产品的客户。因此，考虑一下您要解决的任何问题，还有谁可能是利益相关者。
许多人认为，对我们来说，合乎逻辑的客户将是城市本身或运输机构。我们已经与这些部门开展了一些业务，但我认为真正让我们感到惊讶的是，那里有多少私营部门客户。我们很早就与DC的房地产开发商开会。现在，我们最大的客户群是城市公寓大楼。
