由于商用车，两轮车和拖拉机的销量下降，11月汽车销量可能涨跌互现

预计11月份的汽车销售情况好坏参半，商用车，两轮车和拖拉机市场可能会下降，但乘用车部分可能会保持稳定。

日本经纪公司野村证券（Nomura）表示：“ 2019年11月的批发业务可能与乘用车（PV）的微弱增长混杂在一起，而其他细分市场则继续下滑。”

行业互动使券商相信，PV零售业已经好转，受益于节日季节（10月结束）后交货延长。

Prabhudas Lilladher还表示，尽管折扣有所减缓，但即使在关键地区的节日结束后，与主要光伏渠道合作伙伴的互动也表明了持续的增长势头。它补充说，这是由新车型发布，积极的融资以及由于季风带来的积极情绪所带动的。

它说，柴油变体和新产品如S-presso，Seltos，Venue，Hector和XL6的更高折扣继续带来了人潮和转换。

野村证券（Nomura）预计Maruti Suzuki的整体销量将持平，原因是零售业比竞争对手更好，库存更精益。它说：“我们预计公司的国内销量将同比下降约1％。”并补充说，M＆M的多功能车销量可能会同比下降约4％。

根据Prabhudas Lilladher的说法，Maruti的销售量预计将同比下降4％，而M＆M汽车的销售量预计将同比下降6％（环比下降18.1％）。

总体而言，野村证券（Nomura）预计11月份光伏行业的销售额将同比增长1％。它说：“如果健康的零售在12月继续存在，我们预期20财年行业销量将同比下降15％（请注意，2018年12月的基数较高，行业零售同比增长约10％），可能会有上行风险。”

两轮段

由于两轮车无法维持10月份的复苏，预计11月份的销量将出现个位数下降。

“我们预计11月份行业销量将同比下降约7％。鉴于即将推出的BS-6，我们预计公司不会大幅增加库存。此外，公司已开始推出BS-6型号，价格比现有型号高出13-15％。这可能是21财年需求的主要阻力，并对我们预期20财年下降约7％，21财年保持平稳增长构成下行风险。”

Prabhudas Lilladher表示，与两轮渠道合作伙伴的互动表明，节日后需求显着下降。它补充说：“城市市场的零售额同比下降了10％至15％（在较高的基础上），而在农村市场则持平于负数。”

延长的季风对作物和推迟的购买产生不利影响，希望在实施BS6之前大打折扣，从而推迟购买决定。

预计Hero MotoCorp和TVS Motor的11月销售额将出现双倍下降，而Bajaj Auto的销售额将同比下降约7％。

但是，由于Prabhudas Lilladher预计批发量将同比增长5％，而野村证券则将同比下降1％，因此经纪商对Royal Enfield的销售额持不同意见。

商用车销售

由于需求疲软和库存清理，商用车公司11月份的销售额可能会急剧下降，但经纪行预计下一个财政年度下半年将有强劲的复苏。

Prabhudas Lilladher说：“由于工业活动步伐缓慢，降雨延长基础设施项目和较高的运营成本，CV需求继续受到压力。” Ashok Leyland的库存保持稳定在20天左右，而Tata Motors的库存进一步下降至25左右。天（相对于30-35天）。

经过行业互动，野村证券（Nomura）认为零售额已经高于批发量，库存维持在一个月左右。

“我们认为目前报告的数量低于重置需求。我们预计，在此基础上，随着投资拉动的复苏发生，FY21下半年将出现强劲复苏。”