BS-VI过渡将使汽车行业在今年余下的日子变得艰难：暹

汽车工业团体SIAM在9月4日表示，由于长期衰退，该行业一直处于困境中，由于在2020年4月之前从BS-VI过渡到BS-VI排放标准，因此在今年余下的时间里都盯着一条艰难的道路。

印度汽车制造商协会（SIAM）主席Rajan Wadhera称其为“巨大挑战”，平均而言，每个汽车制造商将花费近100亿卢比来升级其所有车型，以满足新的排放标准。在短时间内。

瓦德拉在汽车经销商协会联合会（FADA）年度汽车零售业发表讲话时说：“在过去八个月中，我们都见证了汽车工业的持续增长，而八月是最糟糕的，增长率为30％。”秘密会议

他进一步表示，汽车行业的整个价值链-从零部件供应商到汽车制造商和经销商-都受到了经济放缓的影响。

瓦德拉说：“今年下半年的道路也看起来很艰难，因为从BS-IV到BS-VI的迁移面临着巨大的挑战。”

他补充说，将新技术应用到汽车中，必须“在所有模型上用三年的时间完成，并且要有无缺陷的产品，这是一个巨大的挑战”。

Wadhera说：“一个OEM平均要花费大约100亿卢比来升级他们的产品组合。”

为了确保顺利过渡，他说：“由于即将从BS-IV过渡到BS-VI，销售预测和运营效率已变得很重要”。

在经销商将管理前端的同时，OEM（原始设备制造商）需要确保既不会由于产品不可用而造成销售损失，也不能造成库存积压或冲销，这将给制造商带来更多困难。他补充说。