由于涉嫌违反规则,马来西亚低成本航空公司亚航印度已受到CBI的调查。因此,阿马尔·阿伯罗(Amar Abrol)于6月离职后,该航空公司的首席执行官职位一直空缺。据报道,该公司已经联系了捷蓝航空高管埃什·桑达拉姆(Eash Sundaram),但他没有接受这一提议。
消息人士告诉《经济时报》,“由于CBI起诉该航空公司,Sundaram拒绝了该报价,该航空公司现在必须寻找新的替代品。”塔塔集团(Tata Group)拥有亚航49%的股份,它一直在推动担任美国航空公司JetBlue首席技术官的Sundaram。
除塔塔集团外,马来西亚亚航有限公司还拥有当地航空公司49%的股份。自成立以来,当地亚航的首席执行官由亚航有限公司的管理层选拔。
关ET了解到,塔塔集团(Tata Group)希望在航空公司的领导下担任其候选人。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售:Muthoot Capital Services继续感到热自四年前开始运营以来,亚航一直出于种种错误的原因而成为新闻。塔塔集团(Tata Group)董事长赛勒斯·米斯特里(Cyrus Mistry)声称该航空公司参与了价值2千万卢比的欺诈性交易,最初是由扫描仪进行监控的。
目前,CBI正在调查有关亚航首席执行官托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)和其他五名高管贿赂政府官员以修改5/20规则的指控。该规定要求印度航空公司拥有5年的经验,并且至少有20架飞机可以在国际航线上飞行。
根据CBI的报告,在UPA统治期间,价值1,228千万卢比的款项被汇入印度,以游说公务员。