金融价值网租赁在特斯拉（NASDAQ：（TSLA）汽车业务，租赁业务占19年第3季度总交付量的9％，高于一年前的约3％。虽然更高的租赁组合会影响特斯拉的收入增长，但它会增加公司的毛利率。下面，我们看一下特斯拉的租赁业务发展状况如何及其对公司财务的影响。
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随着特斯拉于2019年第二季度开始根据其租赁计划提供Model 3，其租赁占交付的百分比一直呈上升趋势
随着将Model 3加入公司的租赁计划，租赁销售占交付的百分比从18年第三季度的3％增长到19年第三季度的9％以上。2019年第三季度，大约有8％的Model 3交付来自租赁。相比之下，大约15％的Model S / X客户选择租赁他们的车辆。租赁的较高比例正在影响特斯拉的汽车收入增长
由于特斯拉仅在租车时才将月经营租赁付款确认为收入，因此更高的租赁组合在一定程度上影响了公司的收入增长。例如，在19年第3季度，公司交付了约9.1万辆租用车辆。如果这些都是直截了当的销售，那么该公司将获得超过5亿美元的收入。但是，该季度的整体租赁收入仅为约2.2亿美元。租赁毛利率远高于汽车销售毛利率（47％比19年第三季度的22％），而且租赁的较高组合有助于特斯拉的整体利润率。
特斯拉将车辆保持在资产负债表上，而其租赁成本主要与租赁资产的折旧有关，因此租赁的总利润率可能更高。与直接销售相比，某些费用可能被排除在外，但是，如果特斯拉在租赁车辆上实现的残值低于账面价值，则可以在以后进行减记。与直接购买相比，特斯拉的租赁费用通常更高，并且也比竞争对手的制造商的租赁费用高。
截至今年5月，Model 3的租赁年利率约为6％，而宝马金融服务公司的租赁年利率不到4％，例如，在一项租赁中，客户将总共支付约22美元k以在3年内租借Standard Range + Model 3。相比之下，在联邦退税后，一辆新车的成本约为3.9万美元。结论
尽管特斯拉的租赁计划在一定程度上损害了公司的收入增长，但由于其租赁似乎对公司有利可图，因此正在帮助公司提高利润;此外，由于一些客户也更喜欢出于税收目的租赁车辆，因此该计划也可能会帮助特斯拉迎合更广泛的受众。Trefis背后是什么？了解它如何推动新的协作以及假设分析
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