加快实施基础设施项目，以实现印度的未来

拉梅什·巴瓦（Ramesh Bawa）

财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley）于2018年2月1日提交的《 2018年联邦预算》受到了建设性和令人放心的预算的欢迎，反映了政府对通过公共财政促进农业和农村经济以及基础设施支出的专注愿景，同时鼓励更多的参与私营部门参与者。这是当前政府在2019年大选之前的上一年度预算。

通过该联盟预算，各行各业进行了各种大胆的改革，这清楚地表明了政府的包容性政策将为整个印度经济的可持续发展铺平道路。这得到了证实，因为政府不仅将重点放在了“经商便利”上，而且宣布了到2019年在“到2022年实现全民住房”任务下在农村地区建造1千万间房屋的声明，表明了政府对“轻松生活”的关注以及

政府对基础设施领域进行了空前的高额拨款。在2018-19财年，基础设施的预算和预算外支出估计已增加到59.7亿卢比，这必将促进经济增长，将国家与道路，机场，铁路，港口和高速公路网络连接起来并使其一体化。内陆水道。

在未来五年内，印度的基础设施融资需求估计约为500亿卢比，并且鉴于政府将重点放在医疗，农村经济和农业等社会部门支出上，因此有必要探索其他融资方式并吸引私人投资，为基础设施项目提供资金。工会预算在认识到需要替代性基础设施融资手段方面做得很好。

工会预算建议公司部门至少通过债券筹集至少四分之一的资金需求，同时将监管最低投资等级从“ AA”降至“ A”。这最终将使该国的公司债券市场更加深入，广泛，流动和活跃。

银行注资800亿卢比的计划将进一步为公共部门银行提供510亿卢比的额外贷款铺平道路，这些举措将在很大程度上为基础设施领域提供支持，这是在争取更多资金。

面向明天的印度的基础设施建设

雄心勃勃的Bharatmala Pariyojana预算为53.5千万卢比，已获批准。提议的铁路2018-19财年的资本支出为14.8千万卢比。政府表示，2018-19年度将在城市地区建造370万套住房，在农村地区建造510万套住房。这些举措将创造就业机会，并促进创造就业机会。

根据经济调查，印度在未来25年内将需要约4.5万亿美元用于基础设施建设，其中印度将能够获得约3.9万亿美元。因此，印度要实现自己的基础设施梦想，政府必须重新审视公私合营（PPP）模式，并恢复对私营部门的信心，而这在目前是个时机。

该中心需要发展合理的定价系统，更好的监管机制，加强争议解决机制并改革金融市场，以使基础设施项目在私营部门在经济上变得可行。

自2014年政府上台以来，基础设施行业一直受到特别关注，并且在每个预算中预算拨款都有所增加。该中心一直在基础设施政策上表现出一致性和连贯性。

令人鼓舞的是，总理亲自定期审查基础设施部门的目标和成就。而且，仅通过使用PRAGATI的在线监控系统，就促进和快速跟踪了价值94.6千万亿美元的项目。不过，要实现印度的长期增长潜力，就需要加强预算分配，建立公正的价格和竞争的体制机制以及活跃的金融市场。

作者是IL＆FS金融服务有限公司（IFIN）总经理兼首席执行官